电阻率测井的原理是当保持供电电流不变时,所测介质电阻率与电极间的电位卷（  ）。

A.地层视电阻率

B.供电电流

C.电极系系数

D.2个测量电极之间的电位差

A.改变交流电动机的供电频率，可以改变其同步转速，实现调速运行

B.对于工业中大量使用的异步电动机，进行调速控制时，希望将电动机的主磁通保持为额定值不变，并能按要求进行控制

C.保持电动机的气隙主磁通不变的目的，是为了保持电动机的负载能力；而按要求对主磁通进行控制则是为了进行恒功率控制

D.为进行恒功率控制，当电动机由额定频率向上增大时，其主磁通应随之向上增大。上述有变频调速原理的描述中哪一项是不正确的？

A.一次侧电流保持不变

B.一次侧电流减小

C.一次侧电流随之相应增加

A.管电压升高时，提高灯丝加热电压

B.管电压升高时，保持灯丝加热电压不变

C.管电压升高时，降低灯丝加热电压

D.管电压不变时，提高灯丝加热电压

A.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理,当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变

B.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而降低；当占空比减小时，共轨内的燃油压力升高同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变

C.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流增大，衔铁产生的电磁力增大使其一端的球阀对阀座的压力增大，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理，当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变

D.压力控制阀PCV受电控单元ECU的占空比信号控制当占空比增大时，压力控制阀PCV电磁线圈的平均电流减小衔铁产生的电磁力增大，使其端的球阀对阀座的压力减小，共轨内的燃油压力随油量增大而升高；当占空比减小时，共轨内的燃油压力降低同理当占空比不变时，共轨内的燃油压力则保持不变

A.逐渐衰减

B.逐渐增大

C.保持不变

D.与非周期分量密切相关

A.逐渐衰减

B.逐渐增大

C.保持不变

D.与非周期分量密切相关

A.网络中有两个或两个以上有源支路向同一点供电时，可以用一个等效有源支路来代替

B.替代后，网络其他部分的电压，电流，功率保持不变

C.替代后，网络其他部分的电压，电流需要调整

D.替代后，网络其他部分的功率需要调整