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[多选题]

在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式(即前=实心;后=通风)()

A.由于前制动器还暴露于发动机产生的热量,所以要求较高的冷却性能

B.后轮的制动管路比前轮的制动管路长,因此可以达到更好的冷却效果

C.前轮制动器承受较高的负荷,并产生较多的热量

D.与前制动器相比,后制动器暴露于相对较少量的气流,因此,通风盘式制动器用 在这里效果不好

答案
前轮制动器承受较高的负荷并产生较多的热量
更多“在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式(即前=实心;后=通风)()”相关的问题

第1题

有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器,为达到前、后轮之间平衡制动,在液压系统内装了()和 ()。

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第2题

制动采用前盘后鼓的车辆,当重载制动时往往后轮制动器马上抱死,造成此故障的原因是()。

A.总泵出油阀不良

B.后轮制动器损坏

C.感载比例阀失效

D.制动液液面过低

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第3题

判断题:()9、轿车的前盘后鼓中,后轮采用鼓式制动器是因为制动时后轮需要的制动力大。

A.Y.是

B.N.否

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第4题

判断题:()9、轿车的前盘后鼓中,后轮采用鼓式制动器是因为制动时后轮需要的制动力大。

A.Y.是

B.N.否

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第5题

9、判断题:()9、轿车的前盘后鼓中,后轮采用鼓式制动器是因为制动时后轮需要的制动力大。

A.Y.是

B.N.否

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第6题

现代中级以上乘用车前后轮制动器越来越多地全部采用盘式制动器,原因是什么?

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第7题

9、判断题:9、轿车的前盘后鼓中,后轮采用鼓式制动器是因为制动时后轮需要的制动力大

A.Y.是

B.N.否

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第8题

单选题:1、部分轿车常用前盘后鼓的布局,后轮采用鼓式制动器的原因是()

A.制动时后轮需要更大的制动力

B.鼓式制动器比盘式制动器的成本低

C.鼓式制动器具有自动刹紧的功能

D.以上答案都不对

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第9题

【单选题】单选题:1、部分轿车常用前盘后鼓的布局,后轮采用鼓式制动器的原因是()。

A.制动时后轮需要更大的制动力

B.鼓式制动器比盘式制动器的成本低

C.鼓式制动器具有自动刹紧的功能

D.以上答案都不对

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